大家知道，这几天全加拿大人最关心的话题，那就是加西B.C省的大洪水。

前两天，B.C省连遭狂风暴雨袭击，2天的时间里下了一个月的雨量，导致菲莎河谷区域多地暴雨淹城，2万户居民被紧急撤离离开家园，高速沿线出现多处泥石流和山体滑坡，B.C通往其它省的4条高速全部中断！

 上图：铁路和高速被泥石流冲断

基本上，现在整个温哥华和温哥华岛差不多与世隔绝，真的成了孤岛了。。。

也许是担心要“孤岛求生”，周三时，温哥华以及岛上多地出现超市抢购的情形，超市货架都被抢空：

维多利亚地区几乎全城断油，人们大排长龙排队三四个小时去加油站抢汽油：

这样的“恐慌抢购”窘境，实在是大家都不愿意看到的现象，不过B.C与外界的道路通道一天不恢复，对人们生活的影响可就一天也不能消停！

4条高速全中断，阿省可能面临货物供应大难题

目前B.C内陆地区与外省相连的4条高速， 包括1号高速、Crowsnest的3号高速、Coquihalla的5号高速、以及99号高速。过往1号高速中断时，人们还能绕道走其它3条线来进出B.C，现在4条线全断，意味着B.C内陆区域与外省的交通往来都没了，人不能走，货物自然也没法通过！

根据B.C交通部的最新消息，省内的7号高速在周二晚间已经修好恢复，3号高速最早到周末才能修好，至于1号/5号/99号高速什么时间能恢复通车，就不知道了。。。

高速没法走，货物走火车运输行不行？也不行！根据最新的通报消息，CN Rail和CP Rail在B.C省内的多条轨道因暴雨袭击断线了，从温哥华海港出来的火车运输货物也没法运到别的省了！

B.C与外省陆路都断开，这对整个加拿大的货物供应都可能造成重大影响，尤其是我们阿尔伯塔，可能将面临大问题！

卡尔加里大学的经济学教授Kent Fellows称，B.C洪灾影响的绝不是它一个省，与外省陆路通道断开，这意味着从亚洲过来的海运货物都无法运输到其它省份了，阿尔伯塔面临的影响将极大！

教授说，目前有几千量货车都因为交通中断卡在半路上，阿省短缺的货物将包括从亚洲过来的电子产品，从 B.C以及美国西海岸过来的水果和蔬菜。

上图：多辆运输卡车卡在半路

B.C那边来的货物没法过来，同样别省的货也没法进去。由于跨山输油管也一并中断，来自阿省的石油天然气没法运进B.C，B.C可能会出现能源短缺，而另外阿省的牛肉以及农作物产品也都将没法运到温哥华了，当地的牛肉供应也将面临考验。

那到底对阿省的货物供应影响会持续多久呢？Kent Fellows认为，最短也是1-2周，最长可能1个月。交通中断后，从B.C运来或者途径B.C进来的货物都没法达到加拿大其它省，如果时间拖得久了，超市货架要么只能用其它替代产品代替，要么就只能空空如也。。。

省长请求联邦对美国入境货车疫情管制松绑，加速供应流动

在周三时，省长Jason Kenney已经紧急发出请求，呼吁特总理特鲁多对货车司机的疫情管制松绑，使得从美国进来的运输货车能加速流动。

肯尼称，目前全球都在面临着供应链货物短缺问题，而B.C进来的货物被切断后，阿省的供应短缺问题将尤其严峻，联邦政府必须尽一切努力去帮助缓解供应链困境，帮助美国货车运输尽快进入阿尔伯塔。

与此同时，Jason Kenney也向B.C省长John Horgan 发去了慰问，并声称如果B.C在救灾上需要任何援助，阿省会尽全力帮忙。

哎，一场大暴雨就把整个加西都整乱套了，气候变暖之下，以后的极端天气可能会越来越多，小伙伴们要提前做好准备呀！

未雨绸缪做准备应对极端天气，不过“恐慌购买”和“囤货”却并没有必要。所有人都去囤货，结果只能是加剧供应短缺。小编建议只取满足当下生活所需即可，待交通恢复后，货物供应自然就慢慢顺畅缓解啦～～